inDrive 聯手小馬智行與輝達,2027 年在哈薩克測試 Robotaxi
打車平台 inDrive 與 Pony.ai、輝達簽署諒解備忘錄,計劃 2027 年上半年在哈薩克首都阿斯塔納測試 Robotaxi,初期配安全員,最終目標為完全無人駕駛。Pony.ai 提供第七代 Robotaxi 車型,車輛接入 inDrive 應用,輝達提供含 Hyperion 平台與 Halos 安全系統的 AI 技術。阿斯塔納約 170 萬人口、冬季多雪,被視為檢驗自動駕駛在嚴冬條件下的測試場。
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打車平台 inDrive 與 Pony.ai、輝達簽署諒解備忘錄,計劃 2027 年上半年在哈薩克首都阿斯塔納測試 Robotaxi,初期配安全員,最終目標為完全無人駕駛。Pony.ai 提供第七代 Robotaxi 車型,車輛接入 inDrive 應用,輝達提供含 Hyperion 平台與 Halos 安全系統的 AI 技術。阿斯塔納約 170 萬人口、冬季多雪,被視為檢驗自動駕駛在嚴冬條件下的測試場。
在 10 月 21 日北京召開的 2026 世界智慧網聯汽車大會上,長安汽車董事長趙非判斷汽車將成為端側物理 AI 落地最近、滲透率提升最快、應用規模最大的載體,並給出 2027 年行業 L3 級量產、2028 年 L4 級商業化運營的時間預期。他提到長安啟源 Q06 上市首月城區領航版訂單佔比近 50%,自研一段式端到端駕駛輔助系統天樞領航今年量產上車。長安已持有國內首張 L3 級自動駕駛專用正式號牌與重慶 L4 級無人計程車測試牌照,並累計參與制定國際、國家、行業標準 360 餘項。
輕舟智航基於地平線單征程 6M 的城市 NOA 方案在 7 月至 10 月間落地 9 款合作車型,主要覆蓋 10-20 萬元主流價格帶。該方案以 128TOPS 算力實現官方稱相當於 256TOPS 的輔助駕駛體驗。2026 年輕舟乘風累計搭載量突破 100 萬臺,合作車企超 10 家、覆蓋 45 款量產車型,累計輔助駕駛里程超 45 億公里,AEB 誤觸發率低於每 50 萬公里 1 次。10 月該城市 NOA 在巴黎、慕尼黑完成歐洲首秀,Pro 方案將按 OTA 節奏推送更強的場景理解與博弈決策能力。
文遠知行旗下子公司景爍科技完成數千萬美元 pre-A 輪融資,投資方包括嘉御資本、香港科技園和天狼星資本。景爍科技為物理 AI 建設資料與模型基礎設施,產品包括 WorldEngine 平台、自研世界模型 GENESIS-Robotics 和第一視角資料採集裝置 EGOK,已服務 100 多家大模型與具身智慧客戶,在手訂單數十億元,年收入增長超過 100%。CEO 霍達是文遠知行 001 號員工。
10 月 26 日,福斯汽車集團(中國)宣布在合肥獲得 L3 級自動駕駛道路測試牌照,啟動真實道路測試與大規模資料採集,計劃 2027 年實現 L3 技術就緒、最快下半年交付。其自研世界模型 GAIA 2.0 每天完成相當於 500 萬公里的模擬測試,使用 3000 萬個真實道路場景片段,並將提升到每日 1000 萬公里。酷睿程還在研發最高支援 L4 的 C7H 晶片。
ACLU 警告,美國多地執法機構正用自動車牌識別(ALPR)和 AI 工具,把沒有具體犯罪嫌疑、僅被判定“行駛模式可疑”的駕駛者攔下。其部落格以 Grace Knowles 為例:她 2025 年 9 月跨州旅行時被 FBI 探員攔查,對方展示標出她行蹤的全美熱力圖及車牌照片。Flock Safety、Axon 等 ALPR 系統會記錄車輛時間與位置,引發隱私和誤用爭議;8 月 YouGov 調查顯示 46% 受訪者反對、38% 支援,洛杉磯警局等已暫停或終止 Flock 合同。
德國聯邦政府與輝達簽署意向宣告,將聯合推進面向物理 AI 的前沿模型,並對接德國“工業 4.0 平台”。黃仁勳同時宣布投資 Agile Robots、Avelios Medical、Mirelo、Reflex Aerospace 四家德國初創,屬於其在歐洲近 100 億美元投入的一部分。西門子同日宣布與輝達合作推進自主工廠,全虛擬產線除錯可減少最多 85% 的工程工作量,基於智慧體的生產規劃最高可降本 20%。
智元在創新日發布具身基座模型 GO-3 Preview 與全模態互動大模型 WITA-OMNI,前者在 RoboDojo、RoboTwin、RoboColiseum 三項評測居首,後者在 Daily-Omni、TimeLens-Bench 等四項評測登頂。WITA-OMNI 無需喚醒詞,平均 600 毫秒、最快約 400 毫秒回應,支援本地無網互動,計劃 2026 年 12 月前完成國內部署、2027 年 1 月推出歐洲版本。
有人做了一款工具,追蹤 AI 行業領袖在影片中的公開表態,並展示他們觀點隨時間的變化。目前收錄了 Dario Amodei(累計 54 條)、Alex Karp(51 條)、Marc Andreessen(49 條)、Sam Altman(45 條)、Palmer Luckey(40 條)、Satya Nadella(23 條)、Elon Musk(21 條)、Yann LeCun(6 條)等人,頁面同時標註本週新增條數,例如 Alexandr Wang 本週有 5 條。
多家主流網站開始封堵 AI 智慧體:Meta Muse、xAI Grok、OpenAI Dots 和 Instinct 的使用者報告,其智慧體在頭部網站執行任務時被攔截。Yelp 向 TechCrunch 表示只允許付費加入其資料授權計劃的智慧體訪問,達美航空則阻止智慧體代訂機票。此前 OpenAI、Meta、Google 與 Instinct 均宣稱智慧體可替使用者上網完成訂餐、清理收件箱、購買商品等操作,如今在部分網站受阻。
Jev 發布 33 天后熱度迅速消退,這篇評論借它批評 AI 行業靠營銷話術製造期待。文章指出 Jev 本質是通用分類器,宣稱不會幻覺、更快更便宜,但輸出仍會出錯,且已有開放權重模型在部分任務上價效比更高,並可在本地執行。作者還稱其非自迴歸決策模型思路早於 Jev 一年半出現,並由此質疑行業四年來的創新增量。
蘋果計劃今年 12 月隨 iOS 27.3 在中國大陸首次上線 Apple Intelligence,首批為 Genmoji、通知摘要、寫作工具和照片 Clean Up 等 2024 年就已推出的功能,新版 Siri AI 不在首發名單,古爾曼稱蘋果高管對其近期獲批並不樂觀。國行版由阿里提供語言與影像模型(通義千問、通義萬相),百度參與搜尋與 Siri 相關功能,需重新處理內容過濾與部署。
從瑞典 KTH 皇家理工學院分拆的 Flox Intelligence,用邊緣 AI 裝置在現場識別靠近鐵路、機場和公路的動物,再播放對應物種的聲音將其驅離,目前約 150 臺裝置已部署在北美、歐洲和澳大利亞。裝置一次性售賣,第一年後按年收取軟體與 AI 訂閱費,並已與列車製造商阿爾斯通等達成 OEM 合作,把軟體裝到車輛上。公司預計 2026 年底營收約 150 萬美元,此前累計融資約 500 萬美元,正啟動 1000 萬美元 A 輪,目標把裝置規模擴到數千臺。
Uber 首席資訊安全官 Philip Martin 提出,企業應為 AI agent 建立類似員工內部威脅計劃的監控機制。Uber 已開源 AI Detection and Response(ADR),用於採集 agent 執行時的即時遙測並在越界時即時干預,同時把 Anthropic 的 Enterprise Frontier Safeguards 作為資料來源接入其整體檢測體系。
舊金山初創公司 Industrial Next 在 TechCrunch Disrupt 2026 上宣布與 BMW 集團技術辦公室合作,評估其 AI 靈巧操作技術用於製造。該公司由兩位前特斯拉工程師於 2021 年創立,做的是基於自研基礎模型的機器人工作站,把視覺、任務上下文與運動控制打通,用高保真模擬訓練,產線換型從數週縮短到數分鐘,無需傳統程式設計。其工作站已在某款熱門手機的生產中使用,負責柔性排線穿線、聯結器扣合等此前難以自動化的工序;
Google DeepMind 宣布 SynthID Detector 現已向所有人開放,可用來判斷網上內容是否由 AI 生成。該工具除 Google AI 外,還支援檢測 OpenAI、NVIDIA、Kakao 等行業夥伴工具生成的內容,Apple 即將加入。使用者可通過 synthid.com 試用。
Apple 宣布隨 iOS 27.3 在中國上線 Apple Intelligence,11 月 4 日先推 beta,正式版計劃 12 月發布。此次並不包含新版 Siri AI,首批上線的是較早一批功能,包括通知摘要、即時翻譯、改寫與校對、視覺智慧,以及照片中消除物體。Apple 還表示與阿里巴巴合作,為後者相關服務加入支援。
8 月低調上線的 AI agent 產品 Instinct 靠簡訊式互動走紅,能代訂 DMV 預約、傳送跟進郵件,如今正面臨 Muse 與 Dots 的夾擊。Instinct 採用僅限邀請、不做營銷、幾乎不設官網的推廣方式,仍迅速成為 AI 圈最受關注的產品之一。隨後兩家實力強得多的公司先後推出功能大致相同的 Muse 和 Dots,這家初創公司能否延續熱度被打上問號。
前華為小藝多模態大模型研發負責人唐都鈺創辦觀行數智,主攻讓機器自主判斷何時介入的「主動式物理 AI」。團隊採用雙模型協同架構 ProAgent:輕量模型 StreamingJev 持續讀取環境事件流、判斷是否需要介入,Response Model 再決定回應方式與呼叫裝置,並自建評測體系 ProactiveXBench。
Jev 母公司 TypeSafe AI 完成 8.7 億美元 A 輪融資,投後估值 75 億美元,距 9 月 15 日種子輪的 2 億美元僅 24 天。Jev 砍掉生成能力、只做分類打分與選擇,輸出 token 永久免費,輸入每百萬 token 0.042 美元;上線 3 天日吞吐量達 1 萬億 token,接入 Vercel AI Gateway 後 24 小時內被近 13% 付費團隊採用,約三分之一《財富》500 強已在用。
2026 全球開發者先鋒大會暨國際具身智慧技能大賽將於 10 月 23 日至 25 日在上海浦東舉辦,設定 9 大重點賽道、23 個賽項,千餘支隊伍參賽、千臺機器人同臺,超萬臺機器人已入駐張江人工智慧創新小鎮。庫帕思將首發建築、法律、金融、具身智慧、科學智慧五大方向行業標準,並首次公開評測結果與榜單;中國移動發布時空智慧三大模型及場景標杆。大會另設開源專場,100 餘家國內外頭部開源社群參與,200 餘家產業鏈企業現場展示具身智慧 BOM 清單。
TypeSafe AI 宣布完成 8.7 億美元 A 輪融資,估值達 75 億美元,由 Andreessen Horowitz 領投,Sequoia Capital、現有投資方 DCVC 及多位天使投資人參與,a16z 的 Martin Casado 加入董事會。公司表示將把 Jev 的能力擴充套件到更多 machine-native 模型,並補齊企業客戶要求的功能。目前財富 500 強中已有三分之一在使用 Jev,公司稱已在生產環境為客戶節省數百萬美元。
字節跳動 Seed 將原 Responsible AI 團隊及部分 Chat 團隊整合,成立獨立的 Alignment & Preparedness 部門,由嚴林負責、向吳永輝彙報,並於 10 月 14 日啟動全球招聘,計劃招募 10 名頂尖 AGI 研究員。新部門聚焦智慧體自主行動時的對齊能力,以及 CBRN 等極限風險的前期防範,推動安全研究直接接入模型的訓練、評估與上線環節,並承諾提供與前沿模型研究同等規格的算力與資源。
Google 把 Gemini 的 Personal Intelligence 推向車載場景:Android Auto 今日起開始推送,搭載 Google built-in 車機的車型將在未來幾個月跟進。該功能 2026 年初上線,最初為付費功能,後來向所有 Gemini 使用者開放,可呼叫 Gmail、日曆等帳號資料作為上下文,讓回答更貼合個人情況。此次上車仍屬可選功能,是否開啟由使用者自行決定。
Rivian 創始人兼 CEO RJ Scaringe 在 TechCrunch Disrupt 上表示,未來 Rivian 車輛將能執行 Anthropic 等外部公司開發的 AI agent,具體時間未定,更多細節留待 12 月的 AI & Autonomy Day 公布。Rivian 自研車載軟體與 agentic 框架,按問題複雜度在端側本地模型與雲端模型之間路由,今年 5 月起該 agent 已可接入 Google Calendar 等外部應用。
TypeSafe AI 以 75 億美元估值完成 8.7 億美元融資,由 Andreessen Horowitz 領投,紅杉與現有投資方 DCVC 參投。其模型 Jev 於 9 月 15 日發布,基於 transformer 架構但不是大語言模型,不輸出文字而是生成機率,公司稱之為「校準決策」,定位是自動化任務而非寫文字或程式碼。公司稱 Jev 速度明顯更快、消耗 token 遠少於 LLM,並稱已有三分之一財富 500 強企業在使用;
OpenAI 開發者帳號 @OpenAIDevs 發布一條內容,稱名為 dot 的專案在乘坐自動駕駛汽車途中做出了一款遊戲。原帖正文只有這一句說明,沒有給出遊戲名稱、玩法,也未提及開發所用的模型或工具,同樣沒有交代 dot 是團隊、產品還是模型。發布時間為 2026 年 10 月 7 日,後續細節尚未披露。
賽豆科技首款車型 AIVA ME7 出現在工信部第 412 批新車公示中:車長 4999mm、軸距 3050mm,五座轎跑 SUV,單電機版 270kW、雙電機版 420kW,搭載寧德時代三元鋰電池,提供 20、21 英寸輪圈與 700kg 拖掛能力。官方此前已明確全系覆蓋 20 萬元以上市場,外界據此推測新車售價在 20 萬元以上。智慧座艙、輔助駕駛方案與車載晶片等 AI 核心資訊尚未披露,今年 9 月該車已在巴黎完成全球首秀。
Gudea 上週宣布完成 700 萬美元種子輪融資,由 Mudita Venture Partners 和 Silicon Road Ventures 聯合領投,公司累計融資約 1500 萬美元。其 AI 平台分析資訊在 X、Reddit、TikTok 等 500 多個主流與邊緣網站上的傳播路徑與推動者,而不只是統計提及量和曝光數,目前已有近 40 家客戶,包括財富 50 強電信與零售企業、政府機構和一家大型 AI 實驗室。
Theranos 吹哨人 Tyler Shultz 警告,AI 熱潮是行騙的好機會。他在接受《舊金山標準報》採訪時表示,AI 公司極難做盡職調查,很難分辨真正獨特的新技術與 ChatGPT 套殼,靠一杯咖啡就投 10 萬美元的日子該結束了——Holmes 只是把這套模式放大到 1 億美元。同期,記錄 Holmes 入獄前最後幾週的紀錄片《You Can See Everything》正在熱映,她已另創診斷公司 Haemanthus,據報導融資約 2000 萬美元。