達摩院玄鐵首發車規路線圖,推出 RISC-V 處理器 E908A
10 月 19 日深圳 RISC-V 中國峰會上,阿里達摩院玄鐵首次發布面向自動駕駛與具身智慧的車規產品路線圖,並推出車規增強處理器玄鐵 E908A。E908A 是首款同時達到 ASIL-B 與 ASIL-D 的 RISC-V CPU IP,單點安全度量 SPFM 業內首次超過 90%,面向安全島、域控與車載閘道器。路線圖顯示下一代 C950A 目標效能為現有 RISC-V 車規產品的 5 倍;
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10 月 19 日深圳 RISC-V 中國峰會上,阿里達摩院玄鐵首次發布面向自動駕駛與具身智慧的車規產品路線圖,並推出車規增強處理器玄鐵 E908A。E908A 是首款同時達到 ASIL-B 與 ASIL-D 的 RISC-V CPU IP,單點安全度量 SPFM 業內首次超過 90%,面向安全島、域控與車載閘道器。路線圖顯示下一代 C950A 目標效能為現有 RISC-V 車規產品的 5 倍;
達摩院玄鐵在 RISC-V 中國峰會上首次發布面向自動駕駛和具身智慧的車規產品路線圖,並推出車規增強處理器玄鐵 E908A——首款同時達到 ASIL-B 與 ASIL-D 標準的 RISC-V CPU IP,單點安全度量 SPFM 業內首次超過 90%。下一代車規產品 C950A 目標效能為現有 RISC-V 車規產品的 5 倍。此外,玄鐵 C950 在四類 Agentic 負載上比主流傳統架構處理器提升 10% 以上,執行 Qwen3.8-Flash-Next 推理速度達 43 token/秒;
高通已同意獲得華為 LogicFolding 晶片製造技術相關專利的授權,這是兩家晶片廠商多年期交叉授權協議的一部分,覆蓋 5G 裝置、AI 服務、近封裝與共封裝光學及網路等技術。華為發言人週一確認了該協議。彭博報導稱,這對華為及其拓展海外 AI 市場是一大利好。
Ricursive Intelligence 兩位創始人在 TechCrunch Disrupt 上介紹,公司正開發能自行設計晶片、從每次迭代中學習並改進後續設計的 AI,目標是自動化並加速晶片設計流程。創始人 Anna Goldie 與 Azalia Mirhoseini 稱未來五年算力需求至少增長 10000 倍,與其建 10000 倍資料中心,不如讓晶片和晶圓用得更高效;
Rivian 創始人兼 CEO RJ Scaringe 在 TechCrunch Disrupt 上表示,未來 Rivian 車輛將能執行 Anthropic 等外部公司開發的 AI agent,具體時間未定,更多細節留待 12 月的 AI & Autonomy Day 公布。Rivian 自研車載軟體與 agentic 框架,按問題複雜度在端側本地模型與雲端模型之間路由,今年 5 月起該 agent 已可接入 Google Calendar 等外部應用。