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比亞迪在 2026 巴黎車展帶來比亞迪與騰勢雙品牌，ATTO 8 成為歐洲首款搭載第二代刀片電池的車型，主打安全、能量密度與閃充。騰勢宣布城市領航輔助駕駛（CNOA）2027 年將率先在歐洲落地，首搭騰勢 Z9GT；比亞迪計劃 2027 年底前在歐洲建成 3000 座閃充站。同場還展出歐洲專屬的 DOLPHIN G DM-i 與 BYD SHARK 超級混動皮卡，截至 2026 年 9 月其新能源車業務覆蓋 120 多個國家和地區，前九個月乘用車及皮卡海外銷量超 133 萬輛。
在 10 月 21 日北京召開的 2026 世界智慧網聯汽車大會上，長安汽車董事長趙非判斷汽車將成為端側物理 AI 落地最近、滲透率提升最快、應用規模最大的載體，並給出 2027 年行業 L3 級量產、2028 年 L4 級商業化運營的時間預期。他提到長安啟源 Q06 上市首月城區領航版訂單佔比近 50%，自研一段式端到端駕駛輔助系統天樞領航今年量產上車。長安已持有國內首張 L3 級自動駕駛專用正式號牌與重慶 L4 級無人計程車測試牌照，並累計參與制定國際、國家、行業標準 360 餘項。
由億邦動力主辦的第八屆億邦產業網際網路年會暨首屆產業智慧體大會定檔 11 月 20 日，在北京國貿大酒店舉行，主題為“AI 與出海帶來的模態進化”。本屆將產業智慧體大會與已辦八屆的年會合並，設產業智慧體落地、AI 供應鏈價值重構、資料要素與 TOKEN 經濟、產業出海新生態等五大議題，同期發布《2026 億邦產業網際網路發展報告》與《千峰獎·模態進化案例集》。
德國聯邦政府與輝達簽署意向宣告，將聯合推進面向物理 AI 的前沿模型，並對接德國“工業 4.0 平台”。黃仁勳同時宣布投資 Agile Robots、Avelios Medical、Mirelo、Reflex Aerospace 四家德國初創，屬於其在歐洲近 100 億美元投入的一部分。西門子同日宣布與輝達合作推進自主工廠，全虛擬產線除錯可減少最多 85% 的工程工作量，基於智慧體的生產規劃最高可降本 20%。
舊金山初創公司 Industrial Next 在 TechCrunch Disrupt 2026 上宣布與 BMW 集團技術辦公室合作，評估其 AI 靈巧操作技術用於製造。該公司由兩位前特斯拉工程師於 2021 年創立，做的是基於自研基礎模型的機器人工作站，把視覺、任務上下文與運動控制打通，用高保真模擬訓練，產線換型從數週縮短到數分鐘，無需傳統程式設計。其工作站已在某款熱門手機的生產中使用，負責柔性排線穿線、聯結器扣合等此前難以自動化的工序；
GTC2026 全球流量大會（上海）將於 11 月 4 日至 5 日在上海世博展覽館 H3 館舉辦，本屆特別設立「AI 硬體專區」，正招募機器人、智慧穿戴、AI 終端、具身智慧等方向的展商與從業者。大會預計迎來 1800+企業高管、120+展商與 15000+行業從業者，專區觀眾以渠道方、採購方、海外代理商和投資機構為主。配套議程包括 11 月 5 日上午的 AI+出海峰會（AI 產品商業化與變現）和 11 月 4 日下午的 AI 技術發展論壇（AI Agent 落地、出海基建、軟體生產新範式）。大會普通門票目前限時免費申領。
2026 全球開發者先鋒大會暨國際具身智慧技能大賽將於 10 月 23 日至 25 日在上海浦東舉辦，設定 9 大重點賽道、23 個賽項，千餘支隊伍參賽、千臺機器人同臺，超萬臺機器人已入駐張江人工智慧創新小鎮。庫帕思將首發建築、法律、金融、具身智慧、科學智慧五大方向行業標準，並首次公開評測結果與榜單；中國移動發布時空智慧三大模型及場景標杆。大會另設開源專場，100 餘家國內外頭部開源社群參與，200 餘家產業鏈企業現場展示具身智慧 BOM 清單。
NVIDIA 宣布歐洲多地城市正用其加速計算、Cosmos 與 Nemotron 開源模型搭建物理 AI 智慧體和數字孿生，用於城市運維與公共服務。法國 Côte-d'Or 省與 Akila、ThinkDeep 合建主權數字孿生運維智慧體，覆蓋 500 多棟公共建築，把文件檢索從數週縮短到數分鐘、運營總成本降低 10%，規模化目標 30%。義大利米蘭地區由 Galene.AI 與戴爾部署本地 AI 工廠，先在 Cinisello Balsamo 落地並計劃擴充套件至另外四個市鎮；