特斯拉 FSD 在歐洲更名,去掉完全自動駕駛字樣
特斯拉已在德國、西班牙、荷蘭、斯洛伐克等歐洲多國官網把 Full Self-Driving(Supervised)改名為 Tesla Assisted Driving,美國官網仍保留原名。改名由特斯拉主動提出,德國聯邦交通部三天前指出 FSD 這一名稱具有誤導性,系統無法完全接管駕駛。作為交換,德國政府公開支援 FSD 的歐洲准入,並同意其速度偏移不超過法定限速 10%。
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特斯拉已在德國、西班牙、荷蘭、斯洛伐克等歐洲多國官網把 Full Self-Driving(Supervised)改名為 Tesla Assisted Driving,美國官網仍保留原名。改名由特斯拉主動提出,德國聯邦交通部三天前指出 FSD 這一名稱具有誤導性,系統無法完全接管駕駛。作為交換,德國政府公開支援 FSD 的歐洲准入,並同意其速度偏移不超過法定限速 10%。
馬斯克在社交平台發文稱特斯拉 FSD 感覺像魔法,未給出具體版本號、功能細節或資料。該表態發布於 2026 年 10 月 4 日,屬於個人主觀評價,不構成產品更新或功能發布資訊。
埃隆·馬斯克在 X 上發帖稱特斯拉自動駕駛「神奇」。帖子發布於 2026 年 10 月 7 日,正文只有這一句話,未說明所指的軟體版本、功能範圍,也沒有給出任何測試或資料細節。
馬斯克在 X 上發帖,只寫了一句「How would you like your FSD?」,向公眾徵詢對特斯拉 FSD 的期待。帖文未給出任何具體選項、功能細節或時間表,也未說明是否與即將發布的版本有關。
Fadell 在 MIT Future Fest 上表示,Rabbit R1、Humane Ai Pin 和 Limitless 掛墜這批第一代 AI 硬體失敗,是因為沒有解決任何真實需求,只是對極客有趣的技術。他指出全球不到 0.01% 的人用過人類助理,多數消費者並不知道助理是什麼,建立信任需要數年。
馬斯克 10 月 3 日在 X 上確認正與台積電討論 Terafab 晶片製造合作,此前英特爾是唯一被正式點名的合作伙伴,計劃提供 14A 工藝。Terafab 由 Tesla、SpaceX 與 xAI 共同推進,一期投資 168 億美元,長期潛在總投資可達 1190 億美元,目標年產約 1TW AI 算力。媒體披露三種合作方向:台積電直接擁有並運營新工廠、SpaceX 控股台積電持小股並負責運營,或僅技術合作。
馬斯克宣布 Robotaxi 運營時間從晚上 10 點調整到 11 點。他解釋主要目的是避免夜間撞到難以看清的寵物,尤其是深色路面上難以辨識的灰色小貓。