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智己 LS8 NEO 純電版 10 月 30 日開啟預售，93 度電池版預售價 25.98 萬元、103 度版 27.98 萬元，疊加權益後分別為 24.98 萬和 26.98 萬元，11 月 5 日正式上市。全系標配寧德時代定製電池，CLTC 續航 684/752 公里，800V 平台 15 分鐘最多補能 529 公里。全系還標配線控底盤與雙向 24°後輪轉向，轉彎半徑 4.85 米；首任非營運車主享 IM Claw 智慧體 Token 終身免費，預售期下定再送輔助駕駛全功能包終身免費。
在 10 月 21 日北京召開的 2026 世界智慧網聯汽車大會上，長安汽車董事長趙非判斷汽車將成為端側物理 AI 落地最近、滲透率提升最快、應用規模最大的載體，並給出 2027 年行業 L3 級量產、2028 年 L4 級商業化運營的時間預期。他提到長安啟源 Q06 上市首月城區領航版訂單佔比近 50%，自研一段式端到端駕駛輔助系統天樞領航今年量產上車。長安已持有國內首張 L3 級自動駕駛專用正式號牌與重慶 L4 級無人計程車測試牌照，並累計參與制定國際、國家、行業標準 360 餘項。
輕舟智航基於地平線單征程 6M 的城市 NOA 方案在 7 月至 10 月間落地 9 款合作車型，主要覆蓋 10-20 萬元主流價格帶。該方案以 128TOPS 算力實現官方稱相當於 256TOPS 的輔助駕駛體驗。2026 年輕舟乘風累計搭載量突破 100 萬臺，合作車企超 10 家、覆蓋 45 款量產車型，累計輔助駕駛里程超 45 億公里，AEB 誤觸發率低於每 50 萬公里 1 次。10 月該城市 NOA 在巴黎、慕尼黑完成歐洲首秀，Pro 方案將按 OTA 節奏推送更強的場景理解與博弈決策能力。